2019法兰克福车展开幕在即，提前拍摄到了本田e（Honda e）量产版实车，新车高度还原了概念车的设计理念，并搭载35.5kWh容量的电池组，续航里程为220km。

　　新车整体设计思路还原了本田e Prototype原型车，极具复古和极简设计的车身，看起来有些可爱，黑色装饰面板代替了传统的前中网。机舱盖上方同样也有一款黑色区域，被设计成了充电口。

　　侧面来看，新车采用四门掀背式造型，电子摄像头外后视镜设计得到保留，不过新车后续也将根据全球各国法规调整这一配置。此外,轮圈独特的造型和隐藏的门把手给车辆增加了一些科技的氛围。

　　本田e内饰采用织物座椅和木纹装饰面板营造了温馨的车内氛围。中控台上方的排列了5块屏幕，两侧屏幕均为电子后视镜显示屏，中间三块屏幕由左至右分别为8.8英寸液晶仪表盘、12.3英寸中控屏和第二块12.3英寸中控屏。该车搭载有人工智能的语音系统，对车内部分功能进行控制，该语音系统具有学习功能。此外本田e车主还可以通过My Honda+手机App远程控制车辆，实现虚拟钥匙、充电导航、查询车辆状况，控制车内温度、定时充电等功能。

　　动力系统上，本田e在后轴搭载一台永磁同步电机，根据配置不同会有两个不同功率版本，最大功率分别为100kW(136Ps)和113kW(154Ps)、峰值扭矩均为300N·m的电机，电池组容量为35.5kWh，续航里程最高为220km，在快充模式下30分钟可将电量充至80%。（