为进一步推广新能源汽车的落地，海南有望开展新能源汽车车电分离模式试点。消费者在购买新能源汽车时不再捆绑车载电池，而只是购买除车载电池之外的车体，车载电池部分将采用租金方式进行支付。在日常使用过程中，消费者所使用新能源汽车电池电量缺失之后，将到换电站进行换电服务。

『国家电网的换电车间』

『北汽新能源推广换电模式』

　　对于消费者来说，换电模式将节省新能源汽车的购买成本（不需要购买电池）以及电池损坏等未知风险，也免去了充电烦恼。但相对的，消费者也增加了电池租赁成本，也需要克服换电基础设施不普及造成的不便。

『蔚来推广其换电模式』

　　从目前来看，换电模式还未在私人市场大面积推广，也只有北汽新能源、蔚来等小部分车企对私人市场进行开发，换电模式成为私家车市场主流或许还要等待些时日。