日前，戴姆勒的开发主管马库斯·谢弗表示，戴姆勒已没有内燃机开发的规划，将把开发的重点聚焦在电驱动系统上。戴姆勒此前曾表示，计划到2030年使纯电车型以及插电混动版车型的销量占集团总销量的一半以上。如今取消内燃机的开发，或许是戴姆勒为了实现这一目标的重要举措。

　　作为戴姆勒旗下子品牌的梅赛德斯-奔驰近几年也在抓紧电气化转型，去年发布的纯电动中型SUV——EQC被看做是奔驰电气化转型的起点。今年奔驰还在不久前的法兰克福车展上亮相了量产版EQV，未来还将推出EQB以及EQS等纯电动车型。