石油壹号编辑获悉：东风悦达起亚新一代K3 EV以及全新K5将于今年推出。东风悦达起亚目前已经推出了KX3 EV首款纯电动车，据此前官方信息，要在2025年前将导入16款新能源车型，其中包括5款纯电动车，而第2款车型就是在去年11月发布的新一代K3 EV。新车搭载和菲斯塔纯电动版同款的EM13永磁同步电机，最大功率为135kW，综合续航里程高达490km。新车上市后将和“兄弟车型”菲斯塔EV一起，与日产轩逸·纯电、别克微蓝、雪佛兰畅巡等车型展开竞争。

　　新一代K3 EV（纯电动版）

　　目前新一代K3已拥有汽油版和插电混动版，纯电动版本也将于3月正式上市，为消费者提供更多出行选择的同时，也成为了合资市场中为数不多的全动力覆盖车型。参考起亚其他新能源车型，其定价或略低于合资竞品，并体现出性价比的优势。未来新车上市后不仅要面对合资竞品，还要竞争比亚迪秦EV、北汽EU5等自主品牌热门车型。

　　全新K5

　　起亚已经在韩国市场推出了全新K5，上市前3天就收获超过1万辆订单，让其成为当地2019年最重磅的一款新车。从海外版全新K5来看，该车外观进行了大幅改动，整体更加贴合起亚年轻的品牌形象，其轿跑式的车身造型甚至比大众CC看起来还要运动。据东风悦达起亚官方表示，国产版全新K5将在4月北京车展中首发，并预计在9月上市。

　　国产版全新K5产品代号DL3c，其各项招标工作从2019年就已经开始。新车相比海外版最大的变化就是调整了前格栅样式，内部造型改为菱形结构，较海外版波浪式结构更加简洁。此外，国产版在引擎盖上额外增加了两条线条，力量感更强，而下杠、两侧出风口等部分则没有变化。尾部同样采用了贯穿式尾灯组设计，下方排气布局由海外版双边共双出式变为了双边共四出式，并保留了类似底部扩散器的结构，外观整体要比同级迈腾、帕萨特等车更加年轻运动。

　　动力上，海外版全新K5主打1.6T+8AT的组合，并且还有2.0L、2.0L混动车型。国产后，全新K5将用1.5T+7DCT的组合取代海外版1.6T车型，参数参考同集团的十代索纳塔，最大功率125kW，动力与现款相差不大。而2.0L和2.0L混动车型，预计也会出现在国产版本上。