保时捷于3月3日正式发布全新一代911 Turbo/Turbo S。新车0-100km/h加速仅需2.7秒，极速达330km/h。

　　外观方面，全新911 Turbo/Turbo S看上去并不高调。新车的前脸在基本保持现款911的基础上，采用了更外凸的前保险杠、开口更大的前进气格栅以及更加突出的前唇等，同时保险杠内部还增加了横置的LED灯带，同时新车的前部进气装置也经过了升级，以提供更好的刹车和发动机散热。

　　作为更高性能版本的911，全新911 Turbo/Turbo S在侧面增加了进气口，同时我们看到新车还配备了新的五辐式轮圈，其造型来自代号上一代911 Turbo S Exclusive Series车型。而在车尾部分，全新911 Turbo S配备了更大的后扰流板，具有三级可变的位置。在前后空气动力学套件的配合下，全新911 Turbo S在最高时速时可以产生超过100kg的下压力。

　　内饰方面，全新911 Turbo系列的变化自然不大，与现款911没有明显区别，新车同样配备了10.9英寸触摸屏可实现快速直观的操作，预计也将内置保时捷智慧互联模组升级版（Porsche Connect Plus），并可实现基于群集数据的在线导航等丰富的车载互联功能。

　　动力方面，全新911 Turbo继续采用3.8T双涡轮增压水平对置六缸发动机，并针对发动机部件进行了大幅度的优化，例如换用了更大的涡轮增压器，继续采用可变涡轮截面（VTG）技术。全新911 Turbo S的最大功率为650马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速时间为2.7秒，极速330km/h。传动方面，全新911 Turbo/Turbo S换用了4轴式的8速PDK变速箱，离合器片做了进一步的强化，以应对更大的扭矩传递能力。