2020年3月3日15:15，宝马i4概念车进行线上发布会，新车在WLTP标准下的续航里程可达600km，i4量产版本将于2021年在慕尼黑开启生产。

　　外观部分，i4概念车整体呈现4门轿跑车风格，溜背式车顶线条、短前/后悬的设计尤其动感。新车前脸尺寸巨大的“双肾”设计引人注目，黑色面板的设计也十分彰显科技感，格栅周围的蓝色饰条则是纯电动车型不可或缺的设计元素之一。

　　车身侧面溜背造型明显，除了腰线以下的曲面设计以外，车侧主要以平直线条为主，视觉效果十分凌厉，从照片来看，新车似乎还配备了低风阻轮圈。

　　“L”型尾灯灯带简洁大方，辨识度极高。尾灯下方向内倾斜的造型十分夸张，此外，相信很多朋友已经被其后包围两侧的扩散器所吸引，除了视觉效果出色外，蓝色装饰条也再次彰显了其纯电动血统。

　　i4概念车内饰简约风格突出，液晶仪表与中控屏采用一体式设计，并有一定向驾驶员倾斜的角度，多处玫瑰金色饰条又为车内大幅提升精致感。此外我个人还对方向盘造型颇有好感。方向盘摒弃了传统的多辐式造型，多道玫瑰金配色辐条带来了镂空的视觉感受，方向盘底部的宛如水晶一般质感的装饰堪称点睛之笔。从侧面看，方向盘环身位置突出，立体感十足。

　　动力部分，新车或将搭载最大功率390千瓦（530马力）的电机，其0-100km/h加速时间或为4秒左右。同时在续航部分，外媒称新车将配备容量为80kWh的电池组，电池重量约为550kg，可在WLTP工况下为新车提供600km左右的续航里程。