日前，英国跑车制造商BAC（Briggs Automotive Company）发布新款BAC Mono车型官图。新车的设计延续了老款车型的单座布局和经典造型，但车辆结构和材料得到了轻量化升级，0-96km/h加速时间仅为2.7秒。

　　新款Mono整体设计与此前发布的Mono R车型相近。由于搭载了涡轮增压发动机，新款Mono不再需要像自然吸气的老款Mono车型一样通过撞风提高进气效率，因此新车也取消了驾驶座椅左后方个性十足的独立式进气口。

　　虽然外观变化不大，但得益于石墨烯强化碳纤维材质和新一代钢结构框架底盘的采用，新款Mono仅重570kg。同时，新款Mono针对车身布局进行了重新设计，车身长度增加了25mm，车身高度降低了20mm，蓄电池和油箱的位置也进行了降低处理。此外，新车还通过更多细节部位的小幅度轻量化，弥补更换涡轮增压发动机带来的额外重量。

　　底盘部分，新车继续配备四轮双叉臂式独立悬架，同时特别针对刹车点头和加速抬头现象进行了优化。Öhlins可调减振器、AP Racing轻量化刹车卡钳、倍耐力Trofeo R轮胎也在新款Mono上变为了标配项目，从而进一步提升了车辆的性能表现。另外，新车还可选装碳纤维铝合金混合打造的轻量化轮圈。值得一提的是，新款Mono采用了多达40项利用3D打印技术制成的零部件，包括后视镜支架、大灯线束支架等。

　　动力方面，新款Mono搭载经由Mountune调校的福特2.3T直列四缸发动机，代替了老款车型上的2.3升自然吸气发动机。新车的最大功率为335马力，峰值扭矩400牛·米，0-96km/h加速时间仅为2.7秒，极速可达274km/h。据悉，BAC已经开始接受新款Mono的订单，但消费者预计要到2021年才能提车，原因在于当前工厂的产能已经被Mono R占据。