近日，奥迪e-tron GT路试谍照海外亮相，e-tron GT量产版的一些设计延续了概念车上的样式。换句话说，之前发布的概念版本是非常接近量产版状态的。比如测试车前后轮拱的造型、机盖上的线条、前灯组显露的部分内部结构以及前包围两侧的通气孔，都与概念版本上的设计保持一致。根据之前的报道显示，新车或将在2020年底正式亮相。

　　谍照中，测试车的外后视镜的造型要比概念版e-tron GT的更厚实一些，忽略了概念版中空气动力学方面的设计。不过，这也可能并不是最终的量产状态。轮圈的造型也并不是概念车上那么夸张的设计，但目前的状态可能是融入了低风阻方面的考虑。

　　车身后部的尾翼则是采用了可升降式设计，能够在高速行驶中，为车尾提供更多的下压力。而尾灯的内部结构，和尾部的整体造型设计，与概念版车型还是基本一致的。

『配图为奥迪e-tron GT概念版』

　　动力方面，目前只能回顾一下奥迪e-tron GT概念版公布的信息。概念版车型搭载一台最大功率为590马力（434千瓦）的永磁同步驱动电机。作为纯电动车型，其WLTP工况续航里程或大于400公里以上。而在加速性能上，其0-100km/h加速时间为3.5秒，0-200km/h时间为12秒，该车的最高时速被电子限速在了240km/h；而以上性能参数，都有可能在该车的量产版车型上实现。