日前，据外媒报道称：为降低成本同时提升纯电动车利润率，PSA集团将直接参与电驱动系统相关部件的生产。

　　PSA集团首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯（Carlos Tavares）表示，现阶段纯电动车的单位利润率不及燃油车的利润率，目前该集团纯电动车所采用的电机、电池等部件由外部供应商提供，但如果PSA能直接参与电机、变速箱、减速器及电池等部件的生产，集团能节省大约10%的成本。

　　在2020年2月份就曾有消息称，PSA集团将与法国电池制造商Saft（帅福得）公司联合建立两个汽车动力电池工厂，公司股权最初为50:50，而随后将由PSA集团所控制，据悉，到2030年，两家工厂的电池年产量将达48GWh。此外，该集团将与日本供应商Nidec合资成立电机制造工厂，并将于2022年投产，而变速箱则将与Punch Powertrain合作在法国东部建厂投产。