日前，梅赛德斯-奔驰全新SL级全系车型命名泄露。全系共6款车型，且包括两种动力系统即传统燃油动力系统和插电式混合动力系统。以目前泄露的命名信息，结合之前报道中提到的全新一代SL级将与AMG GT共享平台进行打造得消息，SL 53 4MATIC+或将采用现款AMG GT 53 4MATIC+相同的动力总成。从此前曝光的谍照来看，新车延续了现款车型的设计思路，但发动机舱盖明显更长且向下倾斜，中网格栅处十分立体，大灯内部的细节也与奔驰最新的家族式设计相似。另外圆润的尾部，与AMG GT有异曲同工之处。

　　『奔驰SL级 2019款 SL 500 Grand Edition』

　　全新SL级将根据动力系统不同的调校推出6款车型，其中4款车型为传统燃油动力系统，分别是SL 43、SL 53 4MATIC+、SL 55 S 4MATIC+和SL 63 4MATIC+；此外，新车还将推出两款插电式混合动力系统车型，分别是SL 53e 4MATIC和SL 73e 4MATIC+。

　　海外媒体此前报道，由于现款梅赛德斯-奔驰SL级的销售情况并不理想，全新一代SL级将与AMG GT共享平台进行打造，从而使得新车的动态感受以及性能得到提升，并且在成本上得到很好的控制。不过由于定位不同，新一代SL级将拥有全新的座舱设计，整体内部空间也要大于AMG GT。

　　梅赛德斯-AMG全球董事会主席Tobias Moers曾证实，奔驰全新SL原型车在2019年就已经进入测试阶段，此次曝光的预计为量产车型。与此同时，Moers表示，我们将回归历史基因，全新SL级车型要更加运动，并将在驾驶感受和舒适性之间实现平衡，但依旧只提供跑车可选。

　　除了共享平台，新SL级还有望与AMG GT共享悬架、转向系统、混合动力等，以降低成本并提高效率。当然，全新奔驰SL级将与AMG GT一同在位于德国辛德芬根的梅赛德斯工厂生产。

　　动力方面，由于平台的更换新一代SL失去搭载6.0T双涡轮增压V12发动机的可能性，仅能够搭载六缸和八缸发动机，这无疑是对这款经典跑车最大的损失，不过为填补这一市场，奔驰很有可能依靠混合动力来提升全新SL级的动力水平。