日前编辑得知，一汽-大众第八代高尔夫试制车已在佛山工厂正式下线。新车基于大众MQB平台的最新版本所打造，国产版本的内部代号为VW 380/0CN_K。新车将于年内正式上市，预计会推出普通版/GTI/GTE三种车型。

　　●第八代高尔夫

　　外观方面，第八代高尔夫传承了现款高尔夫的整体造型设计，所以大家能够感受到新车有种”似曾相识“的感觉。但相比于第七代车型，新车大灯的造型变得更加细长，更加有设计感；车头变得更加的扁平低矮，其前包围采用了更加简约的造型，同时还取消了雾灯。

　　新车的侧面造型，尤其是C柱部分的设计，与第七代车型有很高的相似度，这也是对经典设计的传承。但是新车的诸多细节造型有所进化，比如车顶线条在尾部更快下降，更加动感。

　　内饰方面，新车采用了全新的设计语言，更加数字化，也变得更加具有科技感。新车车内取消了大量的物理按键，中控台也不再是此前那样笨重宽厚的造型，空调出风口更改为家族通用的贯穿式设计。全液晶仪表+悬浮式中控是让乘员感觉很有科技感的最主要因素。新车将会提供与新途锐一样的“永远在线”功能：车内会集成eSIM卡，可以永久链接互联网。值得一提的是，自动挡车型将告别机械式换挡杆，全新的电子换挡杆十分简洁。

　　新车在配置方面，将会标配LED大灯、LED尾灯、一键启动、10.25英寸液晶仪表和8.25英寸中控屏、多功能方向盘、自动空调、车道保持辅助系统、更新的泊车辅助系统、行人监测等。此外新车首次搭载Travel Assist巡航辅助系统，可以支持最高210km/h的高速公路巡航。此外，该车还是首款搭载Car2X的大众车型，可以实现与800m范围内其他车辆以及交通设施的数据互联。

　　动力方面，目前我们还没有获得国产车型的具体动力信息。目前海外版车型提供两种排量的汽油发动机，分别为1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机。其中1.0T发动机最大功率分别为90马力（66kW）和110马力（81kW）；1.5T发动机的最大功率分别为130马力（96kW）和150马力（110kW）。

　　●全新高尔夫GTI

　　外观方面，全新高尔夫GTI在第八代高尔夫基础上采用了更加夸张且具有运动气质的设计风格，前脸下包围的大嘴式蜂窝网状贯穿式进气口尺寸夸张，两侧融入了五点式LED雾灯，上部格栅也带有贯穿式日行灯带和红色饰条。在侧面和尾部，全新高尔夫GTI配备了小型车身包围、旋风式双色轮圈、双边共两出式排气等，相比普通版更具运动风格。

　　内饰方面，全新高尔夫GTI保留了普通版第八代高尔夫的整体布局，但是新车在普通版高尔夫的基础之上，还增加了格子布/红色缝线搭配的一体式运动座椅，进一步增强了内饰的运动感。

　　动力方面，海外版全新高尔夫GTI搭载经过升级的EA888 evo4型2.0T直列四缸汽油发动机，最大功率245马力，峰值扭矩370牛·米，传动系统匹配MQ350型6速手动或DQ381型7速双离合变速箱。

　　●全新高尔夫GTE

　　外观方面，高尔夫GTE采用了与GTI车型相同的设计语言，包括采用了相同的大嘴式蜂窝网状贯穿式进气口、两侧五点式LED雾灯、贯穿式日行灯带。由于为插电式混合动力车型，新车还增加了和蓝色饰条、蓝色GTE标识，使其整体造型看上去充满未来感。同时，其左侧翼子板处设有充电口。

　　内饰方面，你可以理解为将高尔夫GTI内饰的变色版，新车内部整体上大量采用蓝色设计元素，包括方向盘的蓝色装饰条、蓝色座椅针织线条、以及蓝色的车内氛围灯。

　　动力方面，海外版GTE插电混动车型搭载了1.4T直列四缸汽油发动机+电动机的混合动力系统，这套动力系统也搭载在斯柯达明锐RS iV上，其最大功率为245马力，峰值扭矩为400牛·米。续航方面，新车搭载了13kWh锂电池组，在WLTP测试环境下纯电动续航为60km。