4月25日，一汽-大众探岳GTE上市。新车共推出2款配置车型，售价区间为24.98-25.98万元（该车不享受新能源补贴政策）。探岳GTE长宽高分别为4603/1860/1658mm，轴距达到了2730mm，定位中型SUV。

　　外型设计延续了燃油版车型强健硬朗的风格，采用了“锋·尚主义”设计理念，看上去带来年轻活泼的视觉印象。前大灯与中网格栅融为一体，进一步增加了新车前脸的视觉宽度。格栅内镶嵌蓝色GTE徽标，凸显其特殊身份。此外，两侧C型LED日间行车灯提升了科技感。

　　侧面来看，新车侧面线条流畅修长，前翼子板上增加PHEV专属侧标。略带溜背风格的背部曲线和突出的车顶扰流翼，为车辆的尾部造型平添了几分运动气息。

　　尾部方面，新车看上去较为简洁，后保险杠采用的黑色漆面与前脸相呼应，也在一定程度上丰富了新车尾部的层次感。新车尾部采用双边共两出的排气设计，同时后方采用的蓝色GTE围标表明了其插混车型的身份。

　　内饰来看，探岳GTE与燃油版车型采用了相同的内饰设计，中控面板采用银白色作为装饰，显得更加时尚。大尺寸液晶仪表+中控屏的设计，使得现代感和科技氛围的营造有了显著提升。此外，新车还换装了新造型的方向盘。座椅方面，新车配备了黑色+银白色拼色的座椅，座椅周围的蓝色缝线和车内蓝色氛围灯则表明了它插混车型的身份。

　　配置方面，探岳GTE提供豪华型和尊贵型两款车型，豪华型提供LED大灯、18英寸低风阻轮圈、8英寸液晶显示屏、数字液晶仪表、12向电动调节座椅、电动尾门、全景天窗、前排座椅加热等配置；高配的尊贵型车型还增加了ACC自适应巡航、自动泊车、前排座椅通风、黑色车顶等配置。

　　动力方面，探岳GTE搭载1.4TSI发动机，最大功率为150马力（110千瓦），最大扭矩为250牛·米；电机输出功率116马力（85千瓦），最大扭矩为330牛·米；系统最大功率211马力（155千瓦），最大扭矩400牛·米；混动系统匹配的是DQ400e变速箱，变速箱体内部集成了电机。整套电驱系统布置于车辆前部，而电池包位于车辆后部，前后荷载分配平衡。

　　探岳GTE提供5种驾驶模式：EV模式、混动模式、电量保持模式、充电模式和GTE模式，同时还提供四挡动能回收与各驾驶模式相匹配。一汽-大众官方给出的探岳GTE车型0-100km/h加速时间为8.4s，车辆最高时速可达200km/h，纯电续航可达54km，综合油耗低至2.0L/100km。