5月18日，上汽MAXUS EUNIQ 5/EUNIQ 6正式上市。新车依据品牌新能源车型的规划而采用了最新的命名规则，定位于紧凑型MPV，而EUNIQ 6定位于紧凑型SUV，是基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型车平台打造而来，两车均提供纯电/1.3T插混动力供选。

　　上汽MAXUS EUNIQ 5即是此前的EG50车型，车辆外观与燃油版车型的设计相近，但是在车头车尾等处添加了代表新能源车的蓝色元素，车辆前包围下方还加入了尺寸较大的前唇，铲状的造型彰显了运动化，看起来非常时尚。

　　车身方面，车顶线条较为平直，有利于营造宽敞的内部空间，采用了多辐式的灰色轮圈也凸显起运动感。尾部方面，线条十分平直，尾门底部加入了蓝色饰条，同时尾灯间还有一条镀铬装饰横贯车尾。

　　车辆的内饰也基本与燃油版车型保持一致，深色中控面板加上银色饰条提升了质感。此外低配版车型配备了机械式的仪表和8英寸中控屏，高配车型采用7英寸的液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式触控屏，并搭载“斑马智行系统”。

　　动力方面，新车搭载一台最大功率177马力，峰值扭矩310牛·米的电动机，配备61.1kWh三元锂动力电池组，NEDC最大续航里程为420km。

　　插混车型则采用全新1.3T发动机与电机组成的插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为163Ps（120kW）,电机最大功率为82Ps（60kW），综合纯电动续航里程64km。变速箱方面，目前官方暂未透露其使用的具体变速箱。

　　EUNIQ 6

　　两个动力版本：提供纯电/1.3T插混动力

『配图为上汽MAXUS EUNIQ 6』

『配图为上汽MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN』

　　上汽MAXUS EUNIQ 6基于上汽MAXUS MERA智能化可延展中型车平台打造而来，因此新车与上汽MAXUS D60有着很多相似之处，与EUNIQ 5一样，车辆同样提供了差点混合版本和纯电版本供消费者选择，新车同样进行了部分细节设计的优化，从而彰显自己的新能源车身份。

『配图为上汽MAXUS EUNIQ 6』

　　相比之下，EUNIQ 6 PLUG IN在传统汽油车的基础上对进气格栅进行了调整，增加的蓝色装饰条强调了新车的新能源身份，同时像大灯组内也增加蓝色装饰进行突出。除此之外，新车造型与燃油车基本一致，甚至配备相同的19英寸轮圈。

　　车系中的纯电动车型版本则取消了插电式混动版的进气格栅造型，使得车辆的造型更具科技感和未来感，同时也采用全LED大灯，视觉效果非常时尚。除此之外，新车还将配备有单独设计的低风阻轮圈，并且取消了尾部双边共两出排气布局，更改为镀铬装饰设计。尺寸方面，两款车型保持一致，长宽高分别为4735/1860/1736mm，轴距为2760mm。

　　内饰布局上，二者采用了相同的设计，配备的12.3英寸全液晶仪表、抬头显示器和14英寸中控台显示屏极大提升了整车的科技感，用料方面，车辆采用皮质包裹的内饰，搭配缝线工艺和Alcantara面料的座椅。14英寸中控显示屏采用触控设计，内嵌斑马智行互联系统3.0，可以通过语音控制空调、音乐、导航、天窗开启/关闭、快递查询、天气查询等功能。

　　动力方面，EUNIQ 6 PLUG IN搭载一套由上汽通用1.3T发动机和电机组成的插电式油电混合动力系统，发动机最大功率为163Ps（120kW）,电机最大功率为82Ps（60kW）。综合纯电动续航里程62km。

　　EUNIQ 6将搭载最大功率为130kW（177Ps）的电机，峰值扭矩310牛·米，而动力电池则为宁德时代提供的三元锂电池，电池容量为70kWh，拥有最新一代电池加热管理系统和电池管理系统，支持快充模式，NEDC综合工况续航里程510km。