美国当地时间5月19日，通用汽车官方宣布​开始建设一座全新电池工厂，该工厂未来生产的Ultium电池（Ultium Cell）将供应给通用汽车旗下全新一代纯电动车型。

『通用汽车全新电池工厂效果图』

　　这座位于美国俄亥俄州罗德斯镇的电池工厂总建设成本高达23亿美元（约164亿元人民币），是由通用汽车与韩国LG化学合资建设。其生产的Ultium电池将提供给包括GMC HUMMER EV(参数|询价)、凯迪拉克Celestiq、Lyriq、自动驾驶汽车Origin等在内的通用汽车旗下的全新一代纯电动车型。

『GMC HUMMER EV假想图』

　　根据此前的报道，GMC HUMMER EV将有单电机、双电机和三电机等不同的版本，其中三电机版本车型有望获得1000马力的最大功率，以及15591牛·米的轮上扭矩。它将和特斯拉的电动皮卡Cybertruck形成直接的竞争关系。

『凯迪拉克Celestiq假想图』

　　而被定位为凯迪拉克未来旗舰的Celestiq，将搭载电量高达200kWh的Ultium动力电池组，预计该车续航里程或将超过644km；在充电方面，Celestiq有望支持800V高压系统和350kW快充技术。该车有望于2020年纽约车展期间发布。

『凯迪拉克Lyriq官方效果图』

　　Lyriq则将会成为凯迪拉克旗下首款纯电动SUV，该车将基于通用全新电动化平台BEV3打造，BEV3平台非常灵活，可以涵盖通用旗下各个品牌的所有电动车产品。官方暂未公布Lyriq动力、续航部分信息，Lyriq原计划在4月2日首次亮相，但因受到疫情影响而延迟，凯迪拉克官方称目前还没有确定新的发布日期。

『Origin全自动驾驶纯电动车』

　　Origin则是由通用汽车、Cruise（通用汽车旗下自动驾驶子公司）和本田汽车联手耗时3年研发的一款全自动驾驶车型，Origin没有方向盘和踏板，也不设驾驶座位，该车型量产后该车服务于Cruise旗下自动驾驶共享汽车车队，可24小时提供服务，支持夜间驾驶。