日前，长城汽车官方发布4N20系列发动机以及全新的9DCT变速箱。根据官方的描述，4N20系列2.0T发动机采用了350bar中置直喷燃油系统、电子水泵、米勒循环等技术，整机的热效率达到38.3%。同时，该发动机采用了模块化设计，零部件的通用率达到90%以上。

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　　长城4N20系列发动机技术特征及参数

　　机型4N204N20A

　　技术特征直喷增压汽油机，进/排气VVT、顶置喷油器、电子水泵直喷增压汽油机，进/排气VVT、顶置喷油器、电子水泵、两级可变VVL

　　排量2.0L2.0L

　　最大功率（kW/Ps/rpm）150/204/6000-6300180/245/5500-6000

　　峰值扭矩（N·m/rpm）320/1500-4000rpm385/1750-4000

　　缸径*行程（mm）82*94.6

　　缸心距91

　　热效率＞38%

　　排放国六b+RDE、欧六d

　　具体参数见上表，该系列包含4N20和4N20A两个版本可选，最大功率分别为204马力和245马力，峰值扭矩分别为320牛·米和385牛·米。

　　同时发布的还有全新的9DCT变速箱，这款变速箱采用了紧凑型同步器、集成式电子模块和高度集成液压模块，在轻量化、节省空间等方面有更好表现。而新的高效率机械泵和电子泵的加入，将排量降低36%，整箱的效率提升2%。同时，该变速箱还支持混动系统。