日前，本田思域HATCHBACK中国正式上市，新车将推出一种动力共计四款车型，售价区间为14.39-16.69万元。

　　东风本田生产的思域HATCHBACK基本延续了海外版的设计，因为该车针对中国人的喜好增加了运动版包围套件，使得整车的运动气质得到强化，侵略性更强。

　　侧面来看，新车后部设计短小精悍，B柱之后车顶线条开始向下倾斜，与后风挡玻璃倾斜角度保持一致，毫不显得突兀，呈现出经典的掀背式尾部设计。

　　尾部来看，新车掀背式的尾门设计看起来非常独特。不同于我们常见的欧洲两厢车，更加溜背的造型彰显出掀背的美感。除此之外，尾部双导流板设计恰当好处，搭配中置双出排气，自然是将运动感发挥到极致。

　　相比之下，内饰还是我们熟悉的味道，整体与三厢版的设计保持一致。一驾驶员为中心设计的中控台，采用了深色色调为基础，给人更强烈的驾驶气氛。值得一提的是，新车将提供Honda CONNECT（智导互联）系统，提供高德地图等日常功能。除此之外，根据配置不同提供专属运动套件、LED前大灯、四向调节方向盘、换挡拨片、定速巡航、无钥匙进入、一键式启动、双区恒温空调等。

　　空间虽然不是思域HATCHBACK的主打，但相信还是会有部分消费者会去纠结，我们身高170cm的体验者坐进前排时，座椅调至最低坐姿，头部空间为四指有余。保持第一排座椅不动，相同的体验者在后排拥有两拳的腿部空间和两指的头部空间。此外新车还没有提供后排出风口，所以在对后排乘客的照顾上三厢版要更胜一筹。

　　值得一提的是，新车的后配备容积为478L，但由于掀背式尾门的设计，所以开口更大，便于搬运物品。此外针对HATCHBACK设计，新车还增加了一个后备厢遮物帘，而且设计非常讨巧。

　　动力方面，新车将继续搭载1.5T地球梦发动机，最大功率177马力，峰值扭矩则根据变速箱不同，搭载CVT无极变速箱车型为220牛·米，搭载6速手动变速箱车型为226牛·米。悬架结构方面，相比三厢版没有调整，依然采用前麦佛逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。