8月7日，2020款BEIJING-EU5上市。新车此次共推出4款车型，补贴后售价区间为12.99万-17.19万元，共有NEDC续航里程为416km和501km两种版本车型。优惠政策方面，新车提供三电系统终身质保，在2020年8月5日-20日，官方为北京无车家庭提供新能源指标免费一站式咨询及代办。此外，针对北京地区，官方还提供了持指标或新增指标申请截图，EU5免费开一周的“体验政策”，另外北京地区用户还可享至高20000元的新能源汽车消费券（消费券有效期至2020年12月31日）。

　　2020款BEIJING-EU5与老款车型最大的区别莫过于前者启用了“BEIJING”全新标识，除此之外，两车在外观造型部分的区别很小。而在内饰部分，新款车型也基本沿用了老款车型的布局，但前者采用了造型更加精致、立体，原创度也很高的十字型空调出风口。

　　新车延续了家族式的“峰豹美学”造型，银色镀铬装饰条平直的贯穿车头，同时前包围大量平直线条以及C字型日间行车灯也是极具家族特征，前脸横向延伸的视觉效果明显。其车侧一条凌厉的腰线从前翼子板贯穿至后翼子板，加之车门下部分的线条，这为这辆本会略显沉闷的紧凑型家用轿车增添了几丝年轻、动感。

　　后包围的C字型反光板与前包围的设计相呼应，同时小鸭尾设计也使其变得更有情调，更年轻。新车尾灯组造型与老款车型保持一致，视觉效果比较成熟稳重。车尾除了也采用“BEIJING”标识外，其左下角的汉字也由原先的“北京汽车·新能源”变成了“北汽集团”。

　　进入车内，虽说新老车型内饰造型变化不大，但新款车型的车内整体视觉感受要更时尚，我想这一变化主要是因为面板材质和空调出风口造型的改变。老款EU5在副驾驶前方采用了大面积仿木纹装饰板，而新车则选择了仿金属质感的银灰色装饰；此外，老款车型的“北”字型出风口虽说融入了品牌特征，但看起来确实有点老成，但新款空调出风口看起来就年轻了很多。此外，新车还增加了电动腰托调节、后排空调出风口等配置。

　　动力部分，新车依然配备最大功率160kW（218Ps），峰值扭矩300N·m的电机。续航部分，新车将提供NEDC续航里程为416km和501km的两种版本车型。