2020年11月5日至10日举办的第三届中国国际进口博览会，现代品牌将带来旗舰SUV——帕里斯帝之外，起亚品牌将带来Telluride和全新索兰托，这也是这两台SUV首次在国内亮相。

　　起亚Telluride

　　起亚Telluride于2019北美车展首发，该车作为起亚旗下全新旗舰SUV，主要面向北美市场的8座SUV，未来竞争对手预计将锁定大众Atlas（途昂）、马自达CX-9及斯巴鲁Ascent等中大型SUV产品。

　　起亚Telluride外观造型方正大气，与最初的概念车版本有着明显的区别，车头采用起亚最新的虎啸式格栅设计，两侧纵置的四边形前灯组个性十足，车头正中配有“TELLURIDE”字样标识。在车尾部分，新车采用了来自概念车的流水线式LED尾灯组，看上去非常具有辨识度，同时车尾轮廓依然保持了刚硬的设计风格。

　　内饰方面，Telluride原型车的造型比较收敛，整体设计风格依然能找到起亚在售车型的影子，例如双圆式仪表盘、悬浮式中控屏、四辐式多功能方向盘及线条平直的对称式仪表台等。

　　动力方面，新车将搭载3.8L自然吸气V6发动机，最大功率286马力，峰值扭矩355牛·米。传动方面，匹配8速自动变速箱，并配备有一套四驱系统。

　　全新索兰托

　　全新索兰托采用起亚最新的家族式设计，内饰强调科技与质感，并提供1.6T混动系统、2.2T柴油以及2.5T汽油发动机三种动力可选。

　　全新索兰托整体风格十分硬朗，虎啸式中网与LED大灯灯组相连，镀铬饰条将大灯和中网进行了勾勒，一定程度上拉宽了车头的横线视觉宽度。车身侧面，全新索兰托同样采用了较为刚硬的线条设计，平直的腰线从头灯延伸至尾灯，同时C柱后方的窗框饰条和较为倾斜的D柱造型也增添了它的时尚感。

　　新车尾部的设计具有个性，尾灯组采用纵向排布于车身两侧，分体式设计颇具辨识度。新车的牌照架位于尾门正中，下方则是呈现包裹状的镀铬饰条和双边共两出式排气装饰，而新车真正的排气口隐藏在底盘下方。

　　尺寸部分，全新索兰托长宽高分别为4810/1900/1700mm，轴距为2815mm。相比现款车型，新车在长度、宽度以及轴距上分别增加10mm、10mm以及35mm。得益于尺寸的增加，新车还将提供6座车型可选，为车内乘客带来更加宽敞的乘坐体验。

　　内饰方面，新车的中控台保持了与车身相同的平直设计风格，丰富的横向线条也塑造出比较鲜明的层次感。新车的内饰整体采用了双色设计——除了中控台上方的黑色部分外，其余部分均采用与车座椅和门板同色的设计，搭配氛围灯带、黑色烤漆面板和银色金属框架显得很有档次。而与大多数时下流行的设计相同，全新索兰托同样配备了全液晶仪表+中控联屏的设计，其中液晶仪表的尺寸为12.3英寸，而中控屏则为10.25英寸，内置了主要的车载娱乐和驾驶辅助功能。

　　安全配置方面，新车提供7个安全气囊、多碰撞制动系统、前方避免碰撞系统、盲点碰撞辅助、车道保持辅助、主动巡航控制等 。

　　动力方面，新车提供三种动力选择，其中1.6T混合动力系统最大功率230马力，峰值扭矩350牛·米；2.5T涡轮增压汽油发动机最大功率277马力，峰值扭矩421牛·米，匹配起亚首款8速湿式双离合变速箱。另外的2.2T涡轮增压柴油发动机最大功率199马力，峰值扭矩440牛·米。

　　插混车型配备了一台1.6升T-GDi发动机以及一台电机，前者最大功率为132kW（180Ps），峰值扭矩为265N·m，后者的最大功率和峰值扭矩分别为66.9kW（91Ps）、304N·m。目前官方只公布该车搭载容量为13.8kWh的电池组，并未公布纯电续航，不过该车以福特探险者插混车型为对标产品，作为参考，后者在WLTP工况下的纯电续航里程为42km。