日前编辑获悉，大众途锐PHEV将于2020年11月9日上市。新车将搭载基于2.0T发动机的插电式混合动力系统，其综合续航里程可达1000km。

　　外观方面，新车与途锐燃油版车型的造型设计区别不大，大尺寸横辐式中网与两侧的LED头灯相连，车头整体效果更饱满同时更显年轻、豪华。车尾，途锐PHEV更追求一种稳重的视觉效果，但层次感丰富、纤长的尾灯又为车尾增添了一丝动感。

『2020款途锐PHEV』

『2020款途锐PHEV』

　　途锐PHEV或与燃油版途锐的锐翼版车型配置表现相当，比如19英寸轮圈、四温区空调、ACC自适应巡航、碰撞预警、并线辅助等功能都有搭载，但新车似乎将取消燃油版车型上配备的空气悬架。

『2020款途锐PHEV』

　　动力部分，新车将沿用燃油版车型的2.0T发动机，配合电机，这套插电式混动系统的最大功率可达270kW（367Ps），综合最大扭矩为700N·m。而在续航方面，目前我们尚未得知新车纯电续航表现如何，但其综合续航里程达1000km。