近日，上海合作组织青岛峰会举行在即。中国商务部新闻发言人高峰31日在北京称，各成员国将努力推动峰会在经贸领域达成令人鼓舞的共同举措。高峰在当天举行的新闻发布会上称，本次青岛峰会是上合组织扩员之后的首次峰会，中方将与各方一道，努力在经贸领域推动以下成果。

　　一是努力凝聚共识，发出响亮的共同声音。继续弘扬“上海精神”，谋求共同发展，强调完善全球治理、巩固多边贸易体制的重要性。

　　二是持续发力，推动贸易便利化进程。按照上合组织成立之初确定的“三步走”目标，支持进一步完善贸易便利化机制和法律基础。

　　从新闻发布会内容可以看出，上合组织与“一带一路”建设完全可以实现相互促进、互动发展。这是因为：首先，两者的理念相通，都倡导新型合作观与新型文明观，“上海精神”与“丝绸之路精神”内涵上一脉相承，都主张国家间应互信互利、合作共赢、相互开放、包容互鉴，在尊重和承认差异的基础上寻求共识。其次，路径相近，都主张通过广泛的经济合作和便利化建设，实现区域国家的大融合，在平等的基础上互通有无，认为当今世界任何一个国家要实现发展，都需要通过参与国际合作来实现。选择的合作重点也比较近似，比如能源、交通、金融、民生、人文等领域要率先推进，有些跨国项目可以在两者的框架内同时完成。再次，目标相同，上合组织和“一带一路”建设的方向都是要构建命运共同体和利益共同体，共同应对人类社会面临的来自方方面面的现实挑战，区域的问题与国际环境的变化息息相关，促进经济发展与维护地区安全相辅相成，都主张推动经济全球化朝着更加开放、包容、普惠、平衡、共赢的方向发展，消除文明隔阂。两者都致力于推动构建相互尊重、公平正义、合作共赢的新型国际关系和人类命运共同体，推动进一步完善全球治理体系和维护公正合理的国际秩序。

　　作为国民经济的支柱性产业，汽车工业受益于改革开放基本国策，我国汽车市场不断向好发展。据中国汽车工业协会统计，我国已经连续9年成为世界最大的汽车产销市场，年产销量将很快超过3000万辆。中国也是世界最大的新能源汽车市场，在2017年，新能源产销量超过了80万辆，预计到2020年将实现年产200万辆，保有量达到500万辆。

　　改革开放四十年的积淀发展，将中国汽车工业推入一个全新的时代。2018年，也正是中能万源承前启后，继往开来的关键节点，从最初的摸着石头过河到现在逐渐走向世界舞台，这一路的成长，离不开中国汽车工业政策的部署和指引。

　　2012年6月国务院发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》，为新能源汽车做了具体的定义与分类，也由此拉开了新能源汽车市场的帷幕。

　　中能万源也是在这一年进入了新能源汽车领域，并在“入行”之初就以坚持服务客户为第一准则，在造车领域的狂热期，选择了具有广阔前景的新能源汽车终端市场。经过六年的市场耕耘，中能万源与数个品牌达成战略合作伙伴关系。并不断纵深拓展平台维度，建立庞大的分销网络体系，全方位服务新能源汽车市场。

　　2017年9月27日，国家工信部正式公布了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》，这一政策的提出引发中国新能源汽车市场爆发式的增长。

　　在此背景下，作为国内首家新能源汽车全球通路运营平台，中能万源秉承“利益共同体　事业共同体　命运共同体”的团队理念，搭建核心资源和能力共享空间，紧密围绕新能源汽车通路建设、新能源汽车销售服务、新能源汽车产业项目，与更多的人分享机遇。不断挖掘终端客户，拓宽平台维度，细化平台分工，以迅速服务中国庞大的新能源市场。

　　随着“一带一路”倡议及新一轮对外开放的大战略布局，中能万源将继续发挥平台优势，通过国际化策略，“走出去，引进来”，迅速做强做大，打通海外通路建设，在欧洲、非洲、加拿大等国全面布局。

　　1978年——2018年，这是改革开放的40年，也是中国汽车工业从无到有、从弱到强的40年，中能万源将不忘初心，牢记使命，以敬畏之心，为新中国新能源汽车产业的发展贡献力量。