当今，买车已经成为每人个都会经历的选择。但每个人的预算不同，对于手头不太富裕的人来说，长安铃木是你不借发选择。长安铃木作为合资品牌，其品质绝对可靠。无论是轿车还是SUV车型，长安铃木都拥有良好的口碑。今天，小编就来给大家介绍一款长安铃木的SUV车型，这就是年轻消费者的挚爱车型——长安铃木维特拉。

　　首先来看维特拉的越野基因。众所周知，铃木的小型越野车“吉姆尼”征服了无数车迷的芳心，还有“超维”也凭借着非凡的越野表现，赢得了广大消费者的一致好评。而维特拉很好地传承了吉姆尼和超维的越野性能优势，拥有超越同级的纯正越野基因。

　　其次，再来看维特拉的四驱性能。在野外经常会遇到坑洼、泥泞、陡坡等高危路况，没有四驱，脱困性就无从谈起，更不可能享受越野的过程。维特拉作为15万元以内唯一配备智能全时四驱系统的专业级SUV，拥有铃木研发的ALLGRIP智能全时四驱系统，秒杀同级所有车型。维特拉的ALLGRIP智能全时四驱系统内设自动（AUTO）、运动（SPORT）、雪地（SNOW MUD）、锁定（LOCK）4种模式，充分满足越野车迷们的全天候驾驶需求。而且，这套系统配备了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器，在四驱锁止模式下可以通过锁止中央差速器，实现前后轮50:50动力传输，应付通常的困难路况可以说是绰绰有余。

　　维特拉搭载的这台1.4T BOOSTERJET涡轮增压发动机集成了铃木最先进的研发成果，具备高稳定性、高输出、低油耗、强静音的优势，最大功率为103kW，最大扭矩为220Nm，足以媲美市面上2.2L自然吸气发动机的输出扭矩。日常驾驶中，这台1.4T发动机有着强烈的表现欲，为了配合这种轻快的风格，油门踏板也被调校的非常灵敏，不必深踩转速便会蹦到2000rpm，而在涡轮的帮助下，发动机此时已为你准备好了220Nm的峰值扭矩，悉数释放之后甚至能从其中获得一定的推背感，满足日常驾驶绝对是绰绰有余。

　　6速手自一体变速箱懂得如何用温柔的方式化解换挡时的冲击，行驶中不会让你有明显的察觉。变速箱同发动机也有着良好的默契，深踩油门变速箱能在短时间内完成降挡动作，而且方向盘后方的换挡拨片也给了你一个接过控制权的机会。四驱系统带来最大的好处就是在绝大部分的时间里，维特拉都能提供强大的抓地力，这也提升了在驾驶过程中的信心。柔软的悬挂几乎已经成了日系车的标配，出现在维特拉身上并不会让人感到意外，这对于化解路面上的细碎震动以及连续坑洼路段都有着很好的帮助。但维特拉并不打算一味地做“乖宝宝”，当你需要短时间内连续变道时，维特拉的悬架系统也能及时的做出反应，1、2、3动作完成。

　　从换挡平顺性到动力爆发，从底盘支撑到四驱系统，维特拉所提供的驾驶乐趣仿佛让小编置身于著名的GTI中。不对，维特拉俨然已经成为同级别中的专业钢炮型选手了。去探享生活哪能不带上三五好友？维特拉的车身尺寸达到了4175/1775/1610mm，在车内能否伸展自如是舒适性的一个重要标准，维特拉的车身尺寸比较修长，所以内部空间也相对宽阔，为驾乘者提供了相对宽阔的活动空间，打破了同级车型无法规避的拘束感。

　　想得好不如做得好。如果你正好是喜欢越野的朋友，那就赶快行动起来，开上长安铃木维特拉，享受你的探享之旅吧。