再多的评测也比不上实体感受，汽车前线小编前往保税区平行进口车港口为您感受丰田兰德酷路泽4500柴油版。

　　丰田酷路泽4500柴油版略微侵略的轮廓，霸气难道。柴油版依旧保持了硕大凶猛的外观设计，迎面而来绝对难以抵挡它的霸气，宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾。

　　1.寿命长经济耐用。柴油发动机的转速较低，相关零部件不易老化，零部件磨损也比汽油发动机少，寿命也相对要长，没有点火系统，辅助电器少，所以柴油发动机的故障率远低于汽油发动机。进口的柴油机可达到80-100万公里无大修，而汽油机只有40-50万。耗油量低，4.5升的柴油机的耗油量与3.0升的汽油机耗油量相当。

　　2.低速大扭矩。柴油发动机通常会在很小的转速下就能获得很高的扭矩，这在复杂路面、爬坡、载重，要优于汽油机。但是在高速路上等平地提速、高速行驶方面的表现不及汽油车。

　　3.安全性高。与汽油相比，不易挥发，着火点较高，不易因偶然情况被点燃或发生爆炸，所以使用柴油比使用汽油更为稳定安全。

　　4.更环保。柴油发动机排放产生的温室效应比汽油低45%，一氧化碳与碳氢排放也低，只是在整车的使用寿命期氮氧化合物和PM(微粒)排放大于汽油机。

　　丰田酷路泽4500柴油版系列一直以来是丰田车系越野性能最强的车系，丰田酷路泽加上柴油涡轮增压版发动机让本就号称越野王子的兰德酷路泽如虎添翼。

　　18款丰田酷路泽4500搭载4.5L柴油V8涡轮发动机，型号D4D，配合8速变速箱，但在实际听起来，在高转速下并没有强烈的咆哮。最大功率173KW/3200rpm ，最大扭矩达到614NM。18款丰田酷路泽柴油版4500配备了油箱加热功能了解181更多4222车型6116详情，如果您担心柴油版在寒流地区不好启动，那您尽可放心，18款柴油酷路泽4500即使在寒冷的冬天，柴油凝固的季节，只需加热不超过10秒钟，就能轻松的让柴油发动机释放能量。

　　丰田兰德酷路泽4500柴油版依旧保持了硕大凶猛的外观设计，迎面而来绝对难以抵挡它的霸气。宽大的进气格栅，设计时尚的前大灯，圆润的线条一直延伸至车尾。略微向外凸出的轮眉、富有肌肉感的腰线和发动机舱盖折痕更增添了几分威猛的感觉。新车实现了更高的豪华感、品质感，真正成为一款世界顶级的全地形越野车。

　　涉水能力无需质疑，绝对是日系越野强者之一，210毫米的最小离地间隙与可变悬挂系统可涉水700mm都证明了它出色的涉水能力。在车系上，一般情况下，日本由于长期多雨，且城市道路也存在积水现象，所以日系车相对来说涉水性能比较好。而欧洲相对少雨，城市排水系统比较好，不会存在严重的内涝，因此德系车相对来说，涉水性稍差，在涉水时需要特别注意，并且涉水后要及时进行保养。

　　丰田酷路泽4500 DVD导航系统操作起来方便快捷，大大的仪表盘看上去更加清晰、无钥匙启动功能也添加其中，必要的功能按键一应俱全。充裕的前后排乘坐空间，腿部和头部的空间都完全足够，超大号的储物空间可方便存放各种野外用具。